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Si sono conclusi alle 15 di questo pomeriggio i lavori di risistemazione, iniziati ieri, di ripristino e potenziamento della segnaletica orizzontale e verticale nei pressi del porto di Anzio. La risistemazione dell’area portuale della città del litorale laziale si è resa necessaria per ridefinire i flussi di traffico in una delle aree più sensibili della città dell’area metropolitana di Roma.
I lavori sono stati condotti con il coordinamento dell’Ufficio circondariale marittimo e con la supervisione del comandante della Guardia Costiera di Anzio, Lorenzo Giovannone. Prevenzione stradale e organizzazione degli spazi sono i cardini del restyling.
E nel pomeriggio di oggi il sindaco anziate, Aurelio Lo Fazio, ha annunciato un altro intervento sulla viabilità cittadina: l’istituzione della zona a traffico limitato (Ztl), fino al 30 giugno prossimo e nella fascia oraria che va dalle 6 alle 20, in via Venti settembre (nel tratto compreso tra via Aldo Moro e via Agrippina) e in via Adua (tra via Baccarini e via Venti settembre).
Accesso e circolazione nella Ztl sono consentiti a veicoli per le emergenze e veicoli al servizio di persone con disabilità, a quelli adibiti a carico e scarico delle merci, per un periodo non superiore ai 30 minuti. Altre eventuali autorizzazioni sono consentite con uno specifico permesso rilasciato dal Comando di Polizia Locale.
Il nuovo volto del porto di Anzio
L’intervento di risistemazione dell’area del porto ha riguardato anche la realizzazione di una nuova segnaletica orizzontale, destinata a definire il confine tra le aree operative e quelle di transito, tracciato con linee di colore giallo. Sulla base di quanto previsto dall’ordinanza numero 13 del 24 febbraio scorso, che ha stabilito i contenuti dei lavori, gli interventi si sono concentrati su tre punti:
- zona pedonale protetta: è stata definita una zona dedicata esclusivamente ai pedoni, garantendo un camminamento sicuro, lontano dalla traiettoria dei mezzi in movimento;
- nuovi parcheggi e delimitazioni: realizzati nuovi stalli di sosta e linee di confine, fondamentali per razionalizzare l’occupazione del suolo portuale ed evitare il parcheggio disordinato;
- dissuasori di velocità: nella mattinata di oggi è stato installato un dosso artificiale, necessario per obbligare i conducenti a moderare la velocità in un’area caratterizzata da un’alta densità di lavoratori e visitatori.
L’operazione si inserisce in una visione più ampia di gestione del demanio marittimo. La nuova segnaletica verticale e orizzontale non è solo una questione estetica, ma serve a facilitare il pattugliamento della Guardia Costiera e rende più fluido il deflusso di persone e automezzi nell’area del porto.
